MORGENROT-Station

Im Rahmen der Operation Kristallsturm errichtete die LFT fünf MORGENROT-Stationen, um der RICHARD BURTON den Flug zur Großen Magellanschen Wolke zu ermöglichen. Ihren Namen erhielten die Stationen in Anlehnung an den Sektor Morgenrot, von dem ausgehend sie stationiert wurden.

Heft: PR 2256
© Heinrich Bauer Verlag KG

Übersicht

Aufbau

Bei den Stationen handelte es sich um den Zusammenschluss von zwei LFT-BOXEN und drei Flottentendern der PONTON-Klasse.

Standorte

MORGENROT-1 – steht im Sektor Morgenrot, 10.236 Lichtjahre von Hayok entfernt
MORGENROT-2 – steht 8138 Lichtjahre weiter in Richtung GMW, 5430 Lichtjahre unterhalb der galaktischen Hauptebene
MORGENROT-3 – ist dann 10.000 Lichtjahre weiter entfernt, 10.860 Lichtjahre unterhalb der Hauptebene
MORGENROT-4 – wiederum 10.000 Lichtjahre weiter entfernt, 16.290 Lichtjahre unterhalb der Hauptebene
MORGENROT-5 – wiederum 10.000 Lichtjahre weiter entfernt, 21.720 Lichtjahre unterhalb der Hauptebene

Geschichte

Nach der Erhöhung der Hyperimpedanz im Jahr 1331 NGZ war das intergalaktische Reisen wieder zu einem Abenteuer geworden. Um die Abgründe zwischen den Welteninseln zu überbrücken, wurden wieder gigantische Raumstationen gebaut, um den Fernraumschiffen Wartungs- und Aufrüstungsmöglichkeiten zu bieten.

Die Stationen machten sich bereits am 1. August 1332 NGZ auf den Weg, um die später folgende RICHARD BURTON zu empfangen. Auf MORGENROT-5 kam es beinahe zur Katastrophe, als das fremde Wesen Grafer Gelber Jamamith, das die Mannschaft als Schiffbrüchigen aufnahm, die Station übernehmen wollte und die Besatzung mental versklavte. Gucky und Kantiran konnten diesem Spuk ein Ende machen.

1333 NGZ meldete MORGENROT-3 zur Milchstraße, dass ein Kybb-Titan auf dem Weg dorthin war.

Quellen