Hürüt Iirp

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Hürüt Iirp war ein auf Kohnla tätiger Apaso.

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Heft: PR 167 IV - Innenillu 2
© Heinrich Bauer Verlag KG

Charakterisierung

An seiner Arbeit als untergeordneter Angestellter einer Forschungsstation der Apasos auf Kohnla interessierte ihn nur die gute Bezahlung. (PR 167 E)

Geschichte

Anfang März 2327 suchte Hürüt Iirp in der Wüste nach einem schwarzpelzigen Tier, das ein Wissenschaftler dort gesehen haben wollte. Er entdeckte tatsächlich entsprechende Spuren, konnte der Sache aber nicht weiter nachgehen, denn durch die Landung der KOPENHAGEN wurde sein Schwebeschlitten zerstört und er verlor das Bewusstsein. Nachdem er wieder zu sich gekommen war, ging er zu Fuß auf der eigenen Spur zurück und stürzte in ein für ihn nicht sichtbares Loch. Es handelte sich um eine von der KOPENHAGEN in den Boden geschmolzene Grube, deren Öffnung mit einem Fiktivbild getarnt wurde und die dem Raumschiff als Versteck diente. Hürüt Iirp prallte in der Nähe des oberen Pols auf die Außenhülle des Kugelraumers und wurde erneut bewusstlos. (PR 167 E)

Sobald er wieder bei Bewusstsein war, meldete er die Entdeckung eines Fremdschiffes an seine Station. Sein Vorgesetzter teilte ihm mit, 30 Schwebeschlitten seien zu ihm unterwegs. In Wahrheit näherten sich fünf Kampfschiffe der Landestelle der KOPENHAGEN. Sie sollten das Fremdschiff vernichten. Hürüt Iirps Tod wurde in Kauf genommen. Das wurde ihm selbst klar, als er den Befehl erhielt, sein Funkgerät ständig im Sendebetrieb zu lassen, und als er die sich nähernden Kampfschiffe als kleine Punkte am Himmel sehen konnte. Um sein Leben zu retten, wollte er die Fremden warnen. Er hämmerte gegen eine Mannschleuse und wurde von Captain Erin Loschmidt eingelassen. Durch Zeichnungen machte Hürüt Iirp den Terranern deutlich, was ihnen bevorstand. (PR 167 E)

Loschmidt veranlasste einen Alarmstart. Die KOPENHAGEN entging dem Bombardement in letzter Sekunden und floh in den Linearraum. Nach dem Ende des Einsatzes im Pahl-System kehrte die KOPENHAGEN nach Terra zurück. Hürüt Iirp blieb freiwillig an Bord. (PR 167 E)

Quelle

PR 167